液壓系統液壓油缸如何實現同步迴路▩✘？

        液壓系統有多種迴路╃▩╃，今天耐捷液壓系統小編主要分享一下液壓系統的同步迴路╃▩╃，使兩個或兩個以上的液壓油缸╃▩╃，在運動中保持相同位移或相同速度的迴路就稱為同步迴路│◕↟。在一泵多缸的系統中╃▩╃，儘管液壓缸的有效工作面積相等╃▩╃，但是由於運動中所受負載不均衡╃▩╃，摩擦阻力也不相等╃▩╃，洩漏量的不同以及製造上的誤差等╃▩╃，很難使液壓缸同步動作│◕↟。同步迴路的作用就是為了克服這些影響╃▩╃，補償它們在流量上所造成的變化│◕↟。

1₪☁·₪✘、串聯液壓缸的同步迴路

　　串聯液壓缸的同步迴路│◕↟。第一個液壓缸回油腔排出的油液╃▩╃，被送入第二個液壓缸的進油腔│◕↟。如果串聯油腔活塞的有效面積相等╃▩╃，便可實現同步運動│◕↟。這種迴路兩缸能承受不同的負載╃▩╃，但泵的供油壓力要大於兩缸工作壓力之和│◕↟。

　　由於洩漏和製造誤差╃▩╃，影響了串聯液壓缸的同步精度╃▩╃，當活塞往復多次後╃▩╃，會產生嚴重的失調現象╃▩╃，為此要採取補償措施│◕↟。對不同步現象進行對應補償│◕↟。

2₪☁·₪✘、流量控制式同步迴路╃▩╃，用調速閥控制的液壓系統同步迴路

　　兩個並聯的液壓缸╃▩╃，分別用調速閥控制的同步迴路│◕↟。兩個調速閥分別調節兩缸活塞的運動速度╃▩╃，當兩缸有效面積相等時╃▩╃，則流量也調整得相同╃▩╃，若兩缸面積不等時╃▩╃，則改變調速閥的流量也能達到同步運動│◕↟。

　　用調速閥控制的同步迴路╃▩╃，結構簡單╃▩╃，並且可以調速╃▩╃，但是由於受到油溫變化以及調速閥效能差異等影響╃▩╃，同步精度較低╃▩╃，一般在5%～7%左右│◕↟。

3₪☁·₪✘、用電液伺服閥控制的液壓系統同步迴路

　　比如一個用電液伺服閥實現同步運動的迴路│◕↟。迴路中伺服閥根據兩個位移感測器的反饋訊號持續不斷地控制其閥口的開度╃▩╃，使透過的流量與透過換向閥時的流量相同╃▩╃，從而保證了兩個液壓缸獲得雙向的同步運動│◕↟。

        這種迴路的同步精度很高╃▩╃，能滿足大多數工作部件所要求的同步精度│◕↟。但由於伺服閥必須透過與換向閥相同的較大流量╃▩╃，規格尺寸要選得很大╃▩╃，因此價格昂貴╃▩╃，適用於兩個液壓缸相距較遠而同步精度又要求很高的場合│◕↟。